Lyhyt esittely muuntajan konservatorista

Konservaattori onÖljyn varastointilaite, jota käytetään muuntajassa. Sen tehtävänä on laajentaa öljysäiliön öljyä öljyn lämpötilan noustessa muuntajan kuorman lisääntymisen vuoksi. Tällä hetkellä liiallinen öljy virtaa konservaattoriin. Päinvastoin, kun lämpötila laskee, suojelijan öljy virtaa öljysäiliöön uudelleen öljyn tason automaattisen säätämiseksi, toisin sanoen suojelijalla on öljynvaraston ja öljyn täydennyksen rooli, mikä voi varmistaa, että öljysäiliö on täynnä öljyä. Samanaikaisesti, koska öljynsuojelija on varustettu, muuntajan ja ilman välinen kosketuspinta vähenee ja ilmasta absorboituneen kosteuden, pölyn ja hapettuneen öljyn lian kerrostumisen saostimeen öljynsuojelijan pohjaan hidastaen huomattavasti muuntajaöljyn heikkenemisnopeutta.

Öljyn säilyttäjän rakenne: Öljyn säilyttäjän päärunko on teräslevyillä hitsaus lieriömäinen astia, ja sen tilavuus on noin 10% öljysäiliön tilavuudesta. Konservator on asennettu vaakasuoraan öljysäiliön päälle. Sisällä oleva öljy on kytketty muuntajan öljysäiliöön kaasureleiden kytkentäputken läpi, jotta öljyn taso voi nousta ja pudota vapaasti lämpötilan muutoksen myötä. Normaaliolosuhteissa öljynsuojelijan alhaisimman öljytason on oltava korkeampi kuin korkeapaineisen kotelon korotettu istuin. Yhdistetyn rakenteen kotelolle öljynsuojelijan alimman öljytason on oltava korkeampi kuin kotelon yläosa. Lasiöljytason mittari (tai öljytason mittari) asennetaan öljyn suojelijan puolelle tarkkailemaan säilyksenäyttimen öljytason muutosta milloin tahansa.

Muodossa jtkmuuntajakonservaattori

Muuntajan konservatoria on kolme tyyppiä: aaltotyyppi, kapselityyppi ja kalvotyyppi.

1. Kapselityyppinen öljynsuojelija erottaa muuntajaöljyn ulkoisesta ilmakehästä kumikapseleilla ja tarjoaa muuntajaöljyn, jossa on tilaa lämmön laajenemiseen ja kylmän supistumiseen.

2. Kalvotyyppistä konservatoria käytetään muuntajaöljyn erottamiseen ulkoisesta ilmakehästä kumikalvolla ja tarjoamaan tilaa muuntajaöljyn lämpölaajennukseen ja kylmän supistumiseen.

3. Aaltoöljyn säilyttäjä on metallilaajennus, joka koostuu metallisista aaltolevyistä muuntajaöljyn erottamiseksi ulkoisesta ilmakehästä ja tarjoaa tilaa muuntajaöljyn lämpölaajennukselle ja kylmälle supistukselle. Aaltoinen öljynsuojelija on jaettu sisäiseen öljynsuojelijaan ja ulkoiseen öljynsuojelijaan. Sisällä öljynsuojelijalla on parempi suorituskyky, mutta suurempi tilavuus.

Muuntajan konservatorin tiivistyminen

Ensimmäinen tyyppi on avoin (sinetöimätön) öljykonservator, jossa muuntajaöljy on suoraan kytketty ulkoilmaan. Toinen tyyppi on kapseliöljyn säilyttäjä, jota on vähitellen vähentynyt käytössä, koska kapseli on helppo ikää ja halkeaa ja sillä on huono tiivistymisteho. Kolmas tyyppi on kalvotyyppinen öljykonservator, joka on valmistettu kahdesta nylonkankaalla olevasta kerroksesta, joiden paksuus on 0,26RALLR-0,35RALN, ja neopreeni on kerrostettu keskelle ja syanogeeni-butadieeniin päällystetty ulkopuolelta. Sillä on kuitenkin korkeammat vaatimukset asennuksen laatu- ja huoltoprosessista, ja sen käyttövaikutus ei ole ihanteellinen, lähinnä öljyvuotojen ja kumi -osien pukeutumisen vuoksi, jotka vaikuttavat virtalähteen turvallisuuteen, luotettavuuteen ja sivistyneeseen tuotantoon. Siksi sitä myös vähitellen vähenee. Neljäs tyyppi on öljynsuojelija, joka käyttää kompensaattoreina metallilastisia elementtejä, jotka voidaan jakaa kahteen luokkaan: ulkoinen öljytyyppi ja sisäinen öljytyyppi. Sisäinen öljyn pystysuora öljyn säilyttäjä käyttää aallotettuja putkia öljyastina. Kompensoidun öljyn määrän mukaan yhtä tai useampaa aallotettua putkea käytetään öljyputkien sijoittamiseen rungossa rinnakkain ja pystysuoralla. Pölykansi lisätään ulkoisesti. Eristysöljyn tilavuus kompensoidaan siirtämällä aallotettuja putkia ylös ja alas. Ulkonäkö on enimmäkseen suorakaiteen muotoinen. Ulkoinen öljyn vaakaöljyn säilyttäjä asetetaan vaakasuoraan öljynsuojelijan sylinteriin, jonka palkeet ovat turvatyyny. Eristävä öljy sisältyy palkeiden ulkopuolen ja sylinterin väliin, ja palkeiden ilma on yhteydessä ulkopuolelta. Öljynsuojelijan sisäistä tilavuutta muuttaa palkeiden laajentaminen ja supistuminen eristysöljyn tilavuuskorvauksen toteuttamiseksi. Ulkoinen muoto on vaakasuuntainen sylinteri:

1. Avoin tyyppinen öljynsuojelija (konservator) tai pienjännitekapasiteetin muuntajan rautatynnyrin öljysäiliö on alkuperäisin, ts. Oilaltaan kytketty öljysäiliö käytetään öljynsuojelijana. Eristävä öljy on helppo hapettua ja kosteus on helppo hapettua. Pitkäaikaisen toiminnan jälkeen muuntajaöljyn laatu hapetetaan, ja heikentyneen muuntajaöljyn mikroveden ja ilmapitoisuus ylittää vakavasti standardin, mikä aiheuttaa suuren uhan muuntajan turvalliselle, taloudelliselle ja luotettavalle toiminnalle, mikä vähentää muuntajan turvallisuutta ja eristävän öljyn käyttöikä. Tällainen öljynsuojelija (konservator) poistetaan periaatteessa, jota tapahtuu harvoin markkinoilla tai jota käytetään vain muuntajilla, joilla on alhaisemmat jännitetasot:

2. Kapselityyppinen öljynsuojelijan kapselityyppinen öljynsuojelija on öljynkestävä nylonkapselipussi, joka on asennettu perinteisen öljynsuojelijan sisään. Se eristää muuntajaöljyn muuntajarungossa ilmasta: Kun muuntajan öljynlämpötila nousee ja putoaa, se hengittää, kun öljynvaihto muuttuu, tilaa on riittävä: sen toimintaperiaatte on, että kapselin laukun kaasu välitetään ilmakehän kanssa hengitysputken ja kosteuden imeytyjän läpi. Kapselipussin pohja on lähellä öljynsuojelijan öljytasoa. Kun öljytaso muuttuu, kapselipussi myös laajenee tai puristuu: Koska kumipussi voi halkeaa materiaaliongelmien vuoksi, ilma ja vesi tunkeutuvat öljyyn ja pääsevät muuntajan öljysäiliöön, mikä johtaa öljyn lisääntyneeseen vesipitoisuuteen, eristyssuorituskyky pienenee ja öljyn dielektriset menetykset kasvavat, mikä kiihdyttää eristymisöljyn agenttiprosessia: siksi, että piikulin hiukkaset ovat siirtymässä. Kun puhdistusolosuhde on vakava, muuntaja on pakotettava suodattamaan öljy tai katkaisemaan käyttövoima.

3. Eristetty öljynsuojelija kalvoöljyn säilyttäjä ratkaisee joitain kapselityyppisiä ongelmia, mutta kumimateriaalin laatuongelmaa on vaikea ratkaista, jotta toiminnassa voi esiintyä laatuongelmia, mikä uhkaa voimanmuuntajien turvallista toimintaa. 4 Metalli -aaltoisen (sisäöljyn) suljetun öljynsuojelijan käyttöön ottama tekniikka on kypsä, joustavan elementin pidennys ja monistuminen - muuntajan ohutlevylaajennustekniikka, jota on käytetty laajasti sähköjärjestelmässä yli 20 vuoden ajan, on myös täyttää joustava elementti muuntajaöljyllä ja antaa ytimen laajentua ja supistumaan ylös ja korvaa öljymäärän. Sisäinen öljynsuojelija on kaksi aallotettua ydintä (1 Cr18nigti), joka koostuu tyhjiökaasuputkesta, öljyn ruiskutusputkesta, öljyn tason ilmaisimesta, joustavasta kytkentäputkesta ja kaapien jalka. Se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ilmakehän korroosionkestävyyden ja korkean lämpötilankestävyyden kanssa, mikä voi täyttää yli 20000 pyöreän matkan käyttöikän. Ydin liikkuu ylös ja alas muuntajaöljyn lämpötilan vaihtamisen myötä ja kompensoi automaattisesti muuntajaöljyn tilavuuden muutoksen kanssa.

(1) Ytimen sisäonteloon asennetaan painesuojauslaitteen pellja, joka voi viivästyttää vaikutusta öljynvarastokaappiin, joka johtuu muuntajan öljynpaineen äkillisestä noususta. Kun ydinraja saavutetaan, ydin rikkoutuu ja muuntajarunko suojataan paineen lievittämisellä, mikä lisää muuntajan toiminnan luotettavuutta. Tätä toimintoa ei ole saatavana muilla konservatoreilla.

(2) ydin koostuu yhdestä tai useammasta ytimestä, ja suojakansi on ulkopuolella. Ytimen ulkopinta on kytketty ilmakehään, jolla on hyvä lämmön hajoaminen ja ilmanvaihtovaikutus, voi nopeuttaa muuntajaöljyn kiertoa, vähentää muuntajan öljyn lämpötilaa ja parantaa muuntajan toiminnan luotettavuutta,

(3) Öljytason indikaatio on myös sama kuin muuntajan ohutlevylaajennus. Ydin laajentumisen ja supistumisen myötä myös indikaattoritaulu nousee tai putoaa ytimen kanssa. Herkkyys on korkea, ja öljyn tason muutos näkyy ulkoisen suojakannen asennuksen havaintoikkunan läpi, joka on intuitiivinen ja luotettava. Hälytyslaite ja etäisyyskytkin öljytason seurantaa varten on asennettu ulkopuolelle, joka voi vastata valvomattoman toiminnan tarpeisiin

(4) Väärä öljytason ilmiö ei ole: erityyppisiä öljynsuojelijoita ei voi käyttää ilmaa kokonaan, mikä voi aiheuttaa väärää öljyn tasoa. Toiseksi tekniikalla on suuri herkkyys johtuen siitä, että ydin on teleskooppia ylös ja alas. Lisäksi ytimessä on tasapainon teräslevy, joka tuottaa mikro -positiivista painetta, jotta ytimen ilma voidaan sujuvasti loppuun, kunnes ilma on kokonaan uupunut ja saavuttaa vaaditun öljytason, mikä eliminoi väärän öljyn tason.

(5) On kuormituskytkimen öljysäiliön ei tulisi käyttää metalliaaltolaitetta kuormituskytkimessä muuntajan tärkeänä komponenttina. Toiminnan aikana sen on säädettävä jännite säännöllisesti kuormitusolosuhteiden mukaan. Toiseksi, koska kaari syntyy väistämättä säätöprosessin aikana ja tiettyjä kaasuja syntyy, jota rajoittaa täysin suljetun aaltolevittimen tilavuus, jota ei edistetä öljyn hajoamisen aiheuttaman kaasun vapautumista, on välttämätöntä lähettää ihmiset alueelle tyhjentämään usein. Valmistaja tai käyttäjä ei kannata, että pienen latausvaihtajan pienen öljynsuojelijan tulee ottaa käyttöön täysin suljettu metalli-aaltopakkaus.

Jos olet kiinnostunut tuotteistamme tai sinulla on kysyttävää, ole hyväOta yhteyttä.