Uutiset

Mitkä muuntajajohdannaiset ratkaisevat harmoniset sähköautojen pikalatauspaikat?

2025-11-06

Kun suunnittelen sähköauton napaa, en aloita poimimalla kVA:ta pöydästä. Katson ensin aaltomuotoa. Pikalaturit pinoavat tasasuuntaajia, tasavirtalinkkejä ja ohjaussilmukoita, jotka rasittavat mitä tahansaMuuntajavirtapiikkeillä, korkealla THD:llä ja toistuvilla tehonvaihteluilla. Työskentely valmistajien kanssa, kutenSYHF, Opin sovittamaan jäähdytysmenetelmän, ydinmateriaalin, käämitysgeometrian ja valvonnan todelliseen kuormaan esitteen sijaan.SYHFrakentaa keski- ja suurjänniteratkaisuja ja jakeluautomaatiolaitteita kurinalaisilla laatu- ja ympäristökäytännöillä ISO9001- ja ISO14001-ideoiden mukaisesti, ja niiden tekninen tuki auttaa minua säätämään öljyn upotettuja tai kuivatyyppejä jokaiseen paikkaan ilman yliostoa.

Transformer

Miksi EV-pikalaturit rankaisevat tavallista muuntajaa?

  • Yliaallot nostavat kuparihäviöitä ja hotspot-lämpötiloja, vaikka keskimääräinen kVA näyttää vaatimattomalta

  • Samanaikainen laturi käynnistyy laukaisee inrush ja ylävirran jännite laskee, mikä hälyttää herkkiä kuormia

  • Nopeat käyttöjaksot heiluvat lämpöprofiileja ja lyhentävät eristeen käyttöikää, jos jäähdytys on vähäistä

  • Hajavirta ja kiertävät virrat lisäävät kuultavissa olevaa melua ahtaissa kaupunkihuoneissa

Mitkä muuntajajohdannaiset käsittelevät EV-aallot luotettavammin?

Johdannainen Mitä se lisää Kun valitsen sen Kompromissit katseltaviksi
K-kerroin käämit Ylimääräinen lämpökorkeus harmoniseen lämmitykseen Sekalaturit ja VFD tuuletus samassa väylässä Hieman isompi koko tai hinta
Erotusmuuntaja sähköstaattisella suojalla Katkaisee yhteisen tilan melun ja vähentää vuotoja Sivustot, joissa on PLC-viestintää tai EMC-valituksia Ylimääräiset tappiot ja jalanjälki
Vaihesiirretty tasasuuntaajamuuntaja Vektoriryhmä siirtyy kumoamaan hallitsevia harmonisia Suuret varastot koordinoiduilla latureilla Tarvitsee myyjän koordinointia
Matalaimpedanssinen muotoilu Alentaa jännitteen laskua askelkuormituksen alaisena Heikot syöttölaitteet tai pitkät kaapelit Korkeampi vikavirtasuunnittelu
Siksak- tai maadoitusmuuntaja Vakaa neutraali kolminkertaisen harmonisen hallintaan Usean rakennuksen kampukset tai TT-maadoitus Lisäsuojausasetukset
Luonnollinen esterineste öljyyksiköissä Korkeampi palopiste ja biohajoava neste Sisätilat, joissa on tiukat paloluokitukset Nestekustannus- ja jäähdytystutkimus
Kuiva valuhartsi paineilmalla Puhdas sisäasennus hyvällä jäähdytyssäädöllä Kellarit, ostoskeskukset, sairaalat, tunnelit Hieman korkeampi melu ilman hoitoa

Kuinka saan K-kertoimen koon ilman ylikulutusta?

  • Otan todellisen harmonisen spektrin laturin myyjältä yhden THD-numeron sijaan

  • Arvioin K:n summana harmonisen virran neliö kertaa harmonisen järjestyksen neliö ja pyöristän sitten ylöspäin lähimpään luetteloluokkaan

  • Tarkistan käämin lämpötilan nousun todellisella kuormituskertoimellani eri vuodenaikoina, en vain tyyppikilvestä

  • Lisään marginaalin tuleville laturipaikoille, jotta en vaihda muuntajaa toisen vaiheen jälkeen

Mitkä jäähdytys- ja nestevaihtoehdot pitävät sisätilat turvallisempia?

  • Ihmistiheissä paikoissa pidän mieluummin kuivatyyppistä valuhartsia paineilmalla sallimisen yksinkertaistamiseksi

  • Keskikokoisissa ja suurissa kVA-huoneissa, joissa haluan suuremman ylikuormituskyvyn, valitsen usein luonnolliseen esterinesteeseen upotetun öljyn hyvän paloprofiilin saavuttamiseksi.

  • Vahvistan kanavan alueen, jäähdyttimen välykset ja tuulettimen tehon energiamallissa, jotta apukuorma ei heikennä säästöjä

Kuinka estän laturin käynnistyksen aiheuttamat kiusalliset matkat?

  • Koordinoin vektoriryhmää ja impedanssia kytkimen ja jännitteen laskun hallitsemiseksi

  • Määritän vaiheittaisen laturin käyttöönoton tai pehmeän käynnistyksen, jossa EMS voi kuristaa kysyntää

  • Sallin leveämmän käämikytkimen ikkunan, kun sähkönsyöttö on heikko tai aurinkoenergia on epävakaa

Miltä käytännöllinen EV-sivuston kokoonpano näyttää?

Sivuston koko Suositeltu topologia Jäähdytys ja neste Huomautuksia käyttöönotosta
1-2 MW neliö Yksi öljy upotettu tai kuiva tyyppi K-kerroin käämeillä ONAF mineraalilla tai esterillä tai FA kuivalla Suojattu eristys, jos EMC-valituksia ilmenee
3-5 MW varikko Kaksi yksikköä vaihesiirtovaihtoehdoilla harmonista kumoamista varten Esteriin upotettu öljy tai korkealaatuinen kuiva Linja-autojen reititys ja akustinen vuoraus
>5 MW keskitin tallennustilalla Laturiryhmien tehostaminen ja eristys OLTC:llä ja esterillä upotettu öljy EMS-koordinointi sekvensoinnin aloittamiseen

Miten vaihtoehdot vertaavat kymmenen vuoden kustannuksia 3 MW:n alueella?

Vaihtoehto Ennakkokulut Häviöt 60-80 % kuormituksella Huolto Tuli ja lupa Kymmenen vuoden TCO-trendi
Vakioöljy upotettuna Alentaa Alentaa Öljytestit ja tiivisteet Rajoitus ja suunnittelu Usein alhaisin, jos se on raskaasti kuormitettu
Luonnonesterillä upotettu öljy Keskikokoinen Samanlainen kuin öljy Samanlaiset testit, ystävällisempi paloprofiili Helpompi vastaanotto sisätiloissa Kilpailukykyinen plus riskien vähentäminen
Kuiva valuhartsityyppi K-luokitus Korkeampi Hieman korkeampi Matala, tuuletin tarkistaa Suoraviivaista sisätiloissa Kilpailukykyinen, jos se on kevyesti kuormitettu tai tilaa on rajoitetusti
Eristys plus K-luokitus Korkein Sarjan korkein Lisätty komponentteja Paras EMC-käyttäytyminen Se kannattaa, jos seisokkikustannukset ovat korkeat

Mitkä tekniset tiedot antavat minulle vähemmän muutostilauksia?

  • Ympäristö, korkeus ja vuodenajan käyttöaste ilmoitettu etukäteen

  • Laturin myyjän tarjoama harmoninen spektri ja tavoite K-tekijäluokka sovittiin

  • Vektoriryhmä, impedanssialue ja kosketussuunnitelma sovitettu ylävirran vaihteeseen

  • Meluraja ilmoitetulla etäisyydellä ja akustisen vuorauksen vastuu määritelty

  • Kotelon tunkeutumissuoja ja maalijärjestelmä sovitettu rannikko- tai pölyiseen ilmaan

  • Tehdastestitiedot ja hyväksynnän tarkistuslista jaetaan ennen toimitusta

Mitkä nopeat tarkastukset säästävät minut myöhäisiltä yllätyksiltä?

  • Sopivatko kaapelin mutkat, patterit, kanavat ja ovet, eivät vain pääsäiliö

  • Onko neutraali maadoitus yhdenmukainen suojaustutkimuksen ja kaarisalamamerkintöjen kanssa

  • Onko seurantapisteet mitoitettu seisokkien kustannuksiin mieluummin kuin kaikki-anturi-lähestymistapaa?

Voiko SYHF räätälöidä sähköauton yliaaltoja viivyttelemättä aikataulua?

FromSYHFPyydän kolme asiaa sähköautoilla ja saan ne ilman draamaa

  • Käämit ja ydinpinot on räätälöity harmoniseen lämmitys- ja melutavoitteisiin yhdellä kierrolla

  • Valittavana mineraaliöljy tai luonnollinen esteri paperijärjestelmillä, jotka on suunniteltu pitkäikäiseksi

  • Selkeät tehdasrutiinit, todistajien testit pyynnöstä ja dokumentaatio, joka tyydyttää hyöty- ja vakuutustarkastajien

Mitä minun pitäisi lähettää tarjouspyyntöön, jotta saan nopeasti puhtaan tarjouksen?

  • Yksirivinen kaavio ja syöttölaitteen oikosulkutiedot

  • Laturien määrä, teho porttia kohden ja mahdolliset suunnitellut vaiheensiirtojärjestelmät

  • Harmoniset tilannekuvat tai toimittajaspektrit, ei vain THD

  • Huonepiirustukset välyksistä, ovista, kanavista ja kaapelireiteistä

  • Tavoita tehokkuusluokka ja melurajat, jotka ovat tärkeitä naapureillesi

  • Toimitusikkuna ja mahdollisen todistajan FATin tarve

Miten siirrymme ideoista rakennettavaan ehdotukseen?

Jos haluat käytännöllisen kokoonpanon sähköautoosi, lähetä minulle yhden rivin tiedot, laturin tiedot ja muutama kuva sivustosta. Muutan aaltomuototodellisuuden muuntajan spesifikaatioksi, joka tasapainottaa luotettavuuden ja hinnan, ja voin mukauttaa senSYHFvalmistusvaihtoehtoja, joissa se on aikataulusi kannalta järkevää. Jos olet valmis kohdennettuun suositukseen tai viralliseen tarjoukseen, ota meihin yhteyttäjajätä kyselysikuormatiedot, suositellut standardit ja ajoitus. Vastaamme selkeällä vaihtoehdolla, jonka voit hyväksyä ilman arvailua.

Aiheeseen liittyviä uutisia
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept